Sự cố máy bay Vietjet hạ cánh lỗi trượt khỏi đường băng Tân Sơn Nhất vào ngày 14/6/2020 dù đã lâu nhưng vẫn khiến nhiều hành khách lo sợ, bàng hoàng khi nhớ lại. Vậy lý do gì khiến sự cố này xảy ra, do phi công hay thời tiết? Nếu bạn đang thắc mắc về vấn đề này thì đừng bỏ lỡ chia sẻ dưới đây nhé!
Vietjet Air hạ cánh trượt đường băng Tân Sơn Nhất
Vào ngày 14/6/2020, chuyến bay VJ322 từ Phú Quốc đến TP. HCM khởi hành lúc 11h23. Khi đoàn bay hạ cánh xuống sân bay Tân Sơn Nhất (TP. HCM) lúc 12h10, thời tiết mưa gió gây ảnh hưởng. Dẫn đến tai nạn máy bay Vietjet trượt ra khỏi đường cất hạ cánh 25L/07R.
May mắn, thiệt hại từ sự cố này là không lớn
May mắn, hành khách trên chuyến bay này và phi hành đoàn đều an toàn. Tuy nhiên, sự cố này tác động đến khoảng 200 chuyến bay khác, phải thay đổi lịch trình đến các sân bay khác.
Ngay sau khi máy bay của Vietjet hạ cánh lỗi, cơ quan chức năng đã thành lập tổ điều tra. Tổ này sẽ phân tích hộp đen trên máy bay, đọc dữ liệu và ghi âm trong buồng lái phi công để xác định nguyên nhân cụ thể của vụ việc.
Theo thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam, hai người lái là người nước ngoài và đang bị tạm thu bằng lái cho đến khi điều tra hoàn tất. Ngoài ra, cũng có 6 tiếp viên bay bị đình chỉ công tác để làm rõ tình hình.
Theo quy định, khi thời tiết ảnh hưởng đến việc cất hạ cánh, phi công có quyền quyết định chọn lựa phương án tốt nhất. Bao gồm cả việc đổi hướng hạ cánh đến sân bay khác để đảm bảo an toàn.
Vietjet hạ cánh lỗi do đâu?
Trong cuộc trò chuyện với báo chí ngày 15/6, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể khẳng định rằng: Sự cố máy bay Vietjet trượt khỏi đường băng Tân Sơn Nhất vào ngày 14/6 là một vụ việc hàng không vô cùng nghiêm trọng. Bộ trưởng cho rằng, ban đầu, nguyên nhân tai nạn Vietjet có thể liên quan đến lỗi lớn từ phía phi công.
Theo ông Thể, khi máy bay hạ cánh, phi công thực hiện theo hướng dẫn của cơ quan quản lý bay, tuy nhiên, quyền lực hạ cánh hoặc không hạ cánh hoàn toàn trong tay phi công. Đặc biệt trong điều kiện thời tiết phức tạp, phi công cần đánh giá chính xác để đảm bảo an toàn bay. Ngay cả khi nhận được lệnh hạ cánh, phi công cũng có thể lựa chọn thay đổi hướng đi để hạ cánh ở một sân bay khác hoặc đợi điều kiện thuận lợi.
Tuy nhiên, trong trường hợp của chuyến bay VJ322, phi công đã quyết định hạ cánh dù thời tiết không thuận lợi, gây ra sự cố. Tổ điều tra sẽ kiểm tra dữ liệu hộp đen để làm rõ nguyên nhân Vietjet hạ cánh lỗi, đặc biệt là quyết định hạ cánh tại Tân Sơn Nhất của phi công Vietjet.
Liên quan đến thông cáo từ Cục Hàng không Việt Nam cho rằng thời tiết là nguyên nhân gây ra tai nạn máy bay Vietjet hàng đầu. Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết rằng tổ điều tra sẽ làm rõ sự việc và rút ra kết luận. Nếu kết luận xác định là lỗi của hãng và phi công, thì việc xử lý sẽ được tiến hành theo quy định.
Ông Thể cũng nhấn mạnh vai trò quan trọng của cơ quan không lưu trong việc điều hành bay. Bộ đã yêu cầu đến tổ điều tra của Cục Hàng không nhanh chóng làm rõ nhóm điều hành bay tại Tân Sơn Nhất trong thời điểm Vietjet hạ cánh lỗi. Cũng như các thông tin liên quan đến quyết định của quản lý bay và điều kiện thời tiết.
Bộ trưởng cho biết đã yêu cầu các cơ quan liên quan phải điều tra một cách khẩn trương và có kết luận sớm nhất có thể. Tuy công việc điều tra liên quan đến nhiều khía cạnh, nhưng việc đọc dữ liệu từ hộp đen và thu thập ý kiến của chuyên gia sẽ đảm bảo kết quả chính xác và đúng thời điểm.
Sự cố đã làm sân bay Tân Sơn Nhất phải tạm ngưng hoạt động hơn 6 giờ, và hàng trăm chuyến bay đã bị ảnh hưởng. Hiện hai phi công Vietjet hạ cánh lỗi đã bị tạm đình chỉ và thu bằng lái để phục vụ quá trình điều tra.
Tân Sơn Nhất gặp mưa lớn nhưng vẫn đảm bảo điều kiện hạ cánh
Theo thông tin từ Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất: Vào lúc 12h10 trưa ngày 14/6, chuyến bay VJ322 của hãng Vietjet từ Phú Quốc đến Tân Sơn Nhất. Trong quá trình hạ cánh, bất ngờ gặp sự cố Vietjet hạ cánh lỗi chệch khỏi đường băng.
Khoảng cách lệch giữa vị trí máy bay và đường băng là khoảng 10m, dẫn đến hỏng một bánh máy bay của Vietjet.
Một lãnh đạo từ phòng Quản lý bay miền Nam cho biết dù có mưa tại Tân Sơn Nhất, điều kiện vẫn đủ cho việc máy bay hạ cánh. Các cơ quan liên quan đang tiến hành điều tra nguyên nhân gây ra sự cố.
Vietjet lên tiếng sau sự cố máy bay trượt khỏi đường băng
Vietjet đã phản ảnh về sự cố máy bay trượt khỏi đường băng sau khi hạ cánh vào buổi chiều ngày 14/6. Theo đại diện của hãng, chuyến bay VJ322 bắt đầu từ Phú Quốc và đến TP.HCM lúc 11h23. Khi hạ cánh ở sân bay Tân Sơn Nhất lúc 12h10, do tác động của thời tiết mưa gió lớn tại khu vực sân bay, máy bay Vietjet tai nạn trượt ra khỏi đường băng. May mắn, cả máy bay và tất cả hành khách cũng như phi hành đoàn đều an toàn.
Hãng hàng không Vietjet cho biết sau sự cố Vietjet hạ cánh lỗi, họ đã sắp xếp sự an toàn của hành khách và đang hợp tác cùng các cơ quan tại Cảng hàng không Tân Sơn Nhất để dọn dẹp đường băng. Vietjet giải thích rằng tình huống máy bay trượt khỏi đường băng sau khi hạ cánh là do tác động của thời tiết xấu, mưa lớn, một tình huống mà trong ngành hàng không có thể xảy ra.
Họ cũng nhắc lại rằng vào năm 2009, cũng do thời tiết mưa lớn, đã có trường hợp máy bay trượt khỏi đường băng tại sân bay Tân Sơn Nhất. Và vào tháng 7-2018, một chiếc tàu bay cũng đã hạ cánh lệch tại sân bay Nội Bài do thời tiết xấu.
Điều đáng nói là mặc dù lên tiếng giải thích nhưng Vietjet vẫn không có lời xin lỗi nào đến hành khách tại sân bay. Bởi vì sự cố Vietjet hạ cánh lỗi gây ảnh hưởng cho toàn sân bay, mang đến phiền toái cho hàng trăm hành khách đang chờ đợi và ảnh hưởng đến hàng trăm chuyến bay của các hãng hàng không và hoạt động của cảng hàng không.
Như vậy, Vivudulich đã cung cấp toàn bộ những thông tin về sự cố Vietjet hạ cánh lỗi khiến máy bay trượt khỏi đường băng Tân Sơn Nhất, điều đáng mừng là tất cả hành khách và phi hành đoàn đều an toàn. Mong rằng qua bài viết, bạn đọc đã có được những thông tin đầy đủ và chính xác về sự cố trên.